SISTEM KEAMANAN START STOP ENGINE KENDARAAN RODA DUA MENGGUNAKAN FINGERPRINT ARDUINO UNO
Keywords:
Sistem keamanan kendaraan, Arduino Uno, sensor fingerprintAbstract
Tingginya kasus pencurian sepeda motor roda dua disebabkan oleh lemahnya sistem keamanan konvensional. Penelitian ini dilakukan di Desa Purwosari, Kecamatan Batanghari Nuban, Lampung Timur, dengan tujuan merancang sistem keamanan start–stop engine berbasis Arduino Uno dan sensor fingerprint sebagai autentikasi utama. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) melalui tahapan observasi, perancangan, implementasi, dan pengujian sistem. Sistem terdiri dari Arduino Uno, sensor fingerprint, relay, LCD, buzzer, dan LED sebagai indikator keamanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem mampu mengenali sidik jari terdaftar dan menolak akses tidak sah, sehingga mesin hanya dapat dihidupkan oleh pengguna yang terverifikasi. Sistem ini terbukti lebih aman dibandingkan kunci konvensional dan berpotensi menjadi solusi keamanan kendaraan roda dua yang praktis dan ekonomis.
References
Maydianto & Muhammat Rasid Ridho, “Rancang Bangun Sistellm Informasi Point Of Salell Dellngan Framellwork CodellignitELLellr Pada CV Powellrshop,” vol. 04, no. 02, 2021.
[2] Adelllia Putri, Nilam Sari, Putri Fajrina & Siti Aisyah, “Kellamanan Onlinell dalam Melldia Sosial: Pellntingnya Pellrlindungan Data Pribadi di ELLra Digital (Studi Kasus Dellsa Pellmatang Jellring),” J. Pellngabdi. Nas. JPN Indonells., vol. 6, no. 1, pp. 38–52, Nov. 2024, doi: 10.35870/jpni.v6i1.1097.
[3] Ahmad Iilham Ali Mashudi & Agus Prihanto, “Rancang Bangun Sistellm Kellamanan Pintu Mellnggunakan Melltodell Two-Factor Authellntication,” vol. 06, 2024.
[4] Dicky Dharmawan, Dali Santun Naga & Joni Fat, “Pellrancangan Sistellm Start ELLnginell Mobil Mellnggunakan Fingellrprint,” TELLSLA J. Tellk. ELLlellktro, vol. 20, no. 1, p. 82, Fellb. 2019, doi: 10.24912/tellsla.v20i1.2985.
[5] Wahyu Dwi Suharto, “Fingellrprint Kellys On Motorcyclells Using Arduino UNO R3 Fingellrprint Sellnsor,” vol. 5, no. 2.
